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数据显示，2017年，南航的澳大利亚航线已由2009年的2条增加到9条，航班量也由每周20班增长至每周132班。从客运量来看，南航达到38%，占据中澳航线市场首位。相比较之下，国航的客运量仅占14%，在三大航中最低。澳大利亚显然不是国航重点布局的市场。2016年5月，国航引入B787“梦想客机”，但并未将该机型用在澳大利亚航线上。
上图可知，50岁以上的高净值客户占比高达48%，而在2012年及2016年，这一比例为27%和39%。这说明，越来越多的人士在50岁以上跨进了高净值人群。（本文来自于经济观察网）责任编辑：赵子牛[环球时报综合报道]一年有372天，2月有31天，世界上还有这样的日历？怪事发生在印度旁遮普邦，最近，该邦教育部发行的2019年日历闹出这样的笑话，当发现错误时，这种日历已分发出1000本。
上海大学校长金东寒表示，总结改革开放的伟大实践并使之上升为科学理论，为世界各国改革发展提供中国经验、中国智慧、中国方案，这对中国经济、对世界经济的持续发展都具有现实意义和深远的历史意义。金东寒说：“中国不仅要在经济发展上创造奇迹，在理论创新上也要书写辉煌。当代中国学者肩负着特殊的历史和时代使命，有责任通过激荡思想、碰撞智慧、分享经验，助力中国改革开放再出发，为困境中的世界经济点亮前进之路。”
而自营业务收入大幅下降拖累海通证券业绩下滑。海通证券自营业务收入占收入比重相对较高，受市场行情的影响，上半年业绩降幅较为明显。上半年，公司投资净收益及公允价值变动合计为18.32亿元，同比减少27.81亿元，降幅高达60.29%，投资收益率从2017年同期的3.66%下滑至1.27%，是公司上半年业绩的主要拖累因素。
履历：仍旧是银行保险背景高管上任继8月份中国人保高层变动后，中国太平集团也迎来了人事变动，华润集团原总经理罗熹调入总部同样设在香港的中国太平集团，担任党委书记、董事长一职。“上周该消息就传出了！”中国太平集团内部人士向《国际金融报》记者透露，此外，太平集团董事长王滨将接任中国人寿集团董事长。该人士认为，中国人寿集团和中国太平虽然级别相同，但国寿从体量上讲，与中国太平不是一个量级，王滨此次显然是获得了重用。
本刊特约作者 刘链/文海通证券2018年中报显示，上半年，海通证券实现营业收入109.42亿元，同比下降14.58 %；实现归母净利润30.31亿元，同比下降24.67%。基本每股收益0． 26元，同比下降25.71%；加权平均净资产收益率2.56%，同比下降1.01个百分点。
