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第二年，顺丰借助其物流优势推出了跨境电商平台——丰趣海淘，但没有品控经验的顺丰很难控制假货，仓配经验缺乏也让顺丰难以控制订单数量，导致下单和退货困难等问题频繁凸显。不仅如此，在已有顺丰优选的前提下，顺丰于2016年又推出了新的电商平台——顺丰大当家，两个平台都是主营生鲜，区别只是在于顺丰优选以自营商品为主，而顺丰大当家则是B2B2C模式，连接供应商、卖家和消费者。

从联合创始人列表来看，加入Libra计划的基本都是支付或互联网行业的巨头，包括信用卡清算巨头MasterCard和VISA、线上支付系统Paypal、电商网站Ebay、网约车软件Lyft和Uber、流媒体音乐平台Spotify等。责任编辑：祝加贝

翟南宾：这几年有这个机会去东南亚跑得多一些，坦率来说，我们改革开放40年，早期学习都是欧美，这也是历史的必然。东南亚通常十个国家，加起来6.5亿人口，其中有三四个国家GDP增长在5%以上，接近6%，速度非常快。十个国家的每个国家都不一样，我们印象中东南亚是一个区域，但真的每个国家都不一样。

在文章中称，“只要俄中能用高速数据传输频道联系两架或多架装备了长波红外搜索跟踪系统的战机，他们就会用以建造对付隐形技术的系统。”文章作者认为，类似的成果连同先进的传感器数据融合算法会“显著降低”美国第五代战机的潜能。他还指出，掌握战斗技术的现代化升级只是时间问题。想让美国的F-35和F-22战机的技术不被新系统的发展赶上不太可能。

研究公司Edison Trends的数据显示，约80%的美国餐厅外卖业务已被DoorDash、Grubhub和Uber Eats三家占据。亚马逊的餐厅可能也不得不退居其次，采取亚马逊的其他食品配送计划。亚马逊旗下负责餐厅业务的Prime Now部门，已成为该公司杂货配送业务的重点，包括全食超市（Whole Foods Market）的产品。截至今年5月，亚马逊表示，全食超市（Whole Foods Market）在88个城市都有配送服务。

由于俄罗斯空天军预算所限，光靠俄罗斯自己消耗苏-35的产能也是不太现实的。根据俄罗斯方面的计划，自2006年开始俄罗斯空天军每年将接收约10架苏-35战斗机，这意味着中国可能可以获得其全部产能中的14架。即使俄罗斯与中国“对半分”，依然可以每年进口12架苏-35战斗机。至于印度尼西亚采购11架苏-35的合同，因为太小，不会造成太大的影响。这也将是一种双赢的合作：俄罗斯可以在这样的合作中获得价值不菲的外汇，缓解其国内和飞机制造厂的资金压力；而中国则可以借此扩大自己的三代半战斗机机群。所以，别看俄罗斯怎么说，我们该继续收苏-35就继续收，后续是否继续采购也可以继续谈判，没必要跟着俄罗斯方面的口风来定未来的采购数量。不过，苏-35作为一款能够短时间内填补空缺的三代半战机，仍有一定作用可以发挥。（作者署名：讲武堂）