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招商证券分析称,从中国平安披露的财险业务分险种保费收入来看,主要是非机动车辆保险(车险和意健险之外)的增速从1月份的高点回落明显所致,车险保费增速持续低于10%,公司保证保险保费预计由于普惠业务和陆金所P2P业务的回落亦有所拉低。后续若随着三次商车费改在更多地区进一步推进,车均保费有进一步下降压力,上市险企预计均将加大对非车险业务的拓展,以推动整体财险业务保费的稳定增长。

据悉,该军舰也将访问印度、印尼、新加坡和斯里兰卡,作为其印度—太平洋部署的一部分。报道称,虽然不是直接称为巡逻任务,日本海上自卫队早些时候说,它希望有助于在该地区的“和平与稳定”。而加贺号的姊妹舰——出云号准航母,2017年也访问了菲律宾,作为其绕南海之行的一部分,被视为日本在外国海域数十年来最大的一次海军力量展示。

其次,不少大股东纷纷套现离场。笔者发现,尽管市场回暖,但大股东减持现象却层出不穷。2019年以来,短短30余个交易日,上市公司披露的减持相关公告已近千份,涉及600余家上市公司。其中,减持计划近500份,涉及200余家上市公司。这里面更有不少减持计划属于“清仓式”减持,股东拟抛售其持有的所有股份。低买高卖本无可厚非,然而在市场刚刚有起色的时候便大举减持,这种信号,一方面对市场不利,另一方面也容易使相关公司经营出现不稳定,这也需要投资者在进行投资决策时注意。

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