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在前些年环责险试点中，对此感兴趣的企业并不多，包括中石油、中石化等在内的一些行业巨头曾表示，“对推行环责险的工作予以支持，但是目前不宜把大型化工企业纳入环境污染责任强制保险的范围内。”这些企业还对该保险能否满足环境风险保障需求存在疑虑。图为河南某钢铁厂烟气超标排放。摄影/章轲

据马《星报》6日报道，马来西亚财政部前通信主任洛曼支持纳吉布的立场。他说，林冠英应该公布合同的全部内容，而不是一部分。“中国石油天然气管道局是中石油的全资子公司，是全球顶级的管道建设企业之一。鉴于他们的实力和经历，林冠英是否在说，中石油或者管道局拿到钱后不会建设完项目？”他表示，在基建项目中，建设进度和款项支付时间不同并不罕见，“因为这是政府间协议，是中国政府提供的优惠贷款”。“林冠英将此定为丑闻，是在暗示这是中马政府合谋的腐败案？这对我们的外交和贸易只会有负面作用”，“政府应该停止通过记者会发布政治化指责，抹黑前政府”。

“环责险”的施行取得了多赢的成效。资料来源：中国人民财产保险股份有限公司对于很多从事环境风险服务的第三方来说，环责险是最后一块蛋糕。6月12日，第一财经记者在论坛现场就收到多份“环保管家”的宣传册。一位与会者主动给记者塞了一张名片，说：“我们就是做环境风险咨询的，环境隐患排查、污染损害鉴定都做。”

展望未来印度智能手机行业目前的发展势头非常强劲。它是世界上增长最快的智能手机市场，最近已经超过美国成为全球第二大智能手机市场，仅次于中国。这种情况在短期内将保持不变。印度目前也在经历电信和互联网革命。数据服务的价格正变得越来越便宜，同时上网速度也在提高。目前，中国互联网接入的主要设备已经变成移动设备，而非台式/笔记本电脑。

事实上，朝韩早前商定在11月底或12月初举行开工仪式。不过，期间遭到美国主导“联合国军司令部”的阻扰。有分析说，美方干涉，是因为在朝核谈判僵持不下的情况下，朝韩经济合作提速引起美方不满。前不久，韩朝跨境铁路和公路对接项目开工仪式，最终定在本月26日举行。不过，为举行仪式而运往朝鲜的各种物资有可能属于制裁对象，因此需要韩美事先沟通。韩国政府认为，要想如期顺利举行开工仪式，韩美需在21日的会议上得出结论，搬掉这块绊脚石。

任正非：我们自己也很有信心。但是我们并不希望因为我们与美国的冲突，使全球化分裂。责任编辑：祝加贝本报记者 方超 刘媛媛 上海报道从宣布造车的第一封邮件开始，到决定终止项目的邮件被公布于世，仅740余天，明星企业戴森的跨界造车之旅“戛然而止”。