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GDP方面，美国四季度实际GDP年化季环比初值 2.6%，预期2.2%，前值3.4%，好于预期但不及前值，全年增速达到2.9%，为2015年以来新高，由于消费者、设备和软件投资支出的增加。GDP平减指数初值年化季环比1.8，预期1.7，前值1.8；PCE初值年化季环比升2.8%，预期3%，前值3.5%。但国债收益率等经济指标显示，尽管不会发生衰退，美国一季度经济增速可能放缓，美联储加息步伐可能放慢。
在智能网联时代，在要求车变聪明的同时也要求道路等基础设施变得聪明起来。而“车路协同”已经成为具有中国特色的自动驾驶技术发展路径。目前，包括北京、无锡等在内的中国多个城市都在开展智能网联汽车道路测试，也给智能网联汽车的快速发展提供了相应的政策支持。2018年以来，北京新增开放20多条测试道路，目前累计测试里程已经达到73万公里。
在此前的罢工游行中，被视为温和派的法国最大工会法国劳工民主联盟（CFDT）并未参加。但周二，CFDT将首次出现在游行队伍中。CFDT主席伯格（Laurent Berger）指出，总理菲利普上周的表态“越过了我们的红线”。上周三，菲利普表示政府将鼓励民众在62岁之后继续工作到64岁，而在64岁前退休的民众或无法获得全额退休金。
海康威视在全球150多个国家和地区开展业务，我们严格遵守所在国家的相关法律法规，作为一家商业公司，我们把为客户创造价值作为自己的追求，我们立志要做一家受人尊敬的公司。一个公司在成长中必然面临挑战和艰辛，我们愿意通过长期持续的努力建立海康威视的形象和品牌。海康威视产品主要产自中国，我们了解美国政府采购对产品产地的要求，因此从未试图进入美国政府采购供应商名单。我们的产品通过美国销售代理渠道进行分销，可能有个别产品被某些政府单位通过当地集成商和安装商采购使用。我们尊重每一个政府公平正义的决定，对美国政府部门是否采购使用海康威视产品也比较坦然，我们声明抗议的是海康威视并未做过任何被Hartlzer议员指控的行为，我们不能让这样毫无根据的指责伤害所有信任海康威视的客户、股东和员工。最后，衷心感谢所有关心和支持海康威视的朋友们！海康威视将持续坚持国际化，我们将在国际化道路上走得更远。见远，行更远！”
2018年10月，OPEC原油产量为3290万桶/日，减产120万桶/日之后的产量为3170万桶/日。截至今年10月，OPEC原油产量为2965万桶/日，即以目前OPEC的原油产量来计算，全球原油供需基本上呈现平衡状态。如果OPEC将产量维持在3170万桶/日，全球原油供应则过剩212万桶/日，呈现紧平衡状态。由于存在OPEC减产力度不及预期、美国增产以及全球经济下滑造成需求下降等不确定性的影响，全球原油供需格局容易朝供应宽松的方向演变，这决定了原油不具大幅上涨的条件。
经过多年的发展，智能网联汽车已取得了巨大的进步，自动驾驶、人车交互等技术已经被大面积应用在量产车型上。无论是传统汽车企业，还是新兴科技企业，都在加快相关产业布局，推进商业化应用进程。产业竞争聚焦智能网联在2019世界智能网联汽车大会上可以看到，无论是传统汽车企业，还是新兴科技企业，都将未来发展的重点放在了汽车新能源、网联化、智能化方面。
