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目前提出的“轨道+仓配”依旧是综合交通枢纽的概念，还仅限于立足交通解决交通问题，其结果一定是出现各种非常态的分时拥堵和分时虚糜（闲置）。而商贸驱动的“轨道+仓配”则可以汇聚商贸资源于仓配节点，将非常态演变为常态，形成功能集成且规模化的商贸交易节点、物流网络节点和交通枢纽节点。这既提升了都市消费型保障物流的服务能力，又能通过交通枢纽节点的道路系统规划，实现区域性道路畅通。

早在6月14日，公司股东顾正、袁建新曾向神开股份提交过类似的临时议案，他们认为“原董事李芳英、顾承宇以及独立董事孙大建、金炳荣不但怠于履行相关义务，而且联合操纵董事会恶意控制公司，侵犯公司其他股东的合法权益，应当予以罢免。”并且，公司工会在7月31日向深圳证券交易所、上海证监局、中国证券监督管理委员会递交了举报函，希望当局能限制映业文化的投票权。

责任编辑：谢海平暑假期间，是儿童走失案件的高发期。上海三大火车站，不到两个星期就走失了106个孩子。家长一不留神，孩子就不见了。暑运期间，铁路客流量大幅上升，儿童走失案件明显增多。7月1日到13日，上海三大火车站共受理儿童走散报警求助106起，所幸这些儿童全都被找到。北京铁路警方从8月1日到12日，共救助9名旅客与家人重逢，其中有6名儿童。长沙火车站7月份捡到了6名走失儿童。8月6日，贵阳北站一天走失5名儿童。7月30日，苏州火车站派出所帮助两位家长找到了走失的孩子……除了火车站，公园、游乐场、商场等公共场所也是儿童走失多发地。7月8日到7月底不到一个月时间，重庆九龙坡警方就接到儿童走失报警120多起。

责任编辑：常福强危还是机？ 基金经理如何看华为产业汇丰晋信基金陈平汇丰晋信科技先锋基金经理1、华为产业链将受益还是受制于美国对华为的限制？短期来看，对华为的不利影响可能是不可避免的；如果能挺过这一关，华为有可能达到独立自主的更高境界，因而长期来看，可能不见得是坏事。

每日经济新闻 每经记者 程成每经编辑 林菁晶过去的2018年，在“房住不炒”“因城施策”的主基调下，楼市调控不断深化，商品房销售额增速延续了自2016年以来的下滑趋势，但销售额却达到近15万亿元的历史新高。调整期内，市场竞争更加激烈，行业集中度不断加大，强者恒强、弱者渐弱的行业格局更加凸显。中指院数据显示，2018年，千亿房企扩军到31家，较2017年增加13家。TOP3、TOP20房企的市占率分别达到13.6%、39.5%，分别较上年提升1.8、7.1个百分点。

陈先生表示，相信在西安奔驰事件后，相信现在全国各地4s店、工商部门等相关方都会对车主们的问题和诉求更加关注，车主们如果遇到问题可以积极跟各方沟通。“她（女车主）当时也是一时冲动坐的引擎盖，虽然现在问题解决了，但是也给自己的生活造成了一定的影响，大家还是应该理性维权。”此前女车主也曾向北青报记者表示对当时冲动坐引擎盖的行为感到后悔。