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以下为嘉宾发言实录。李铁：我来的时候看了一下我们的题目，刚才有几位嘉宾讲到了，包括中美贸易的时候我们也谈到中国最大的优势是什么，其中就是城市化。我们城市化的利好时机上还没有完全实现。举一个例子，现在大家谈房地产热，谈房地产谈虎色变，房地产的问题当人均达到35平米的时候我们不用向往房子了，实际上还是对城市化的理解不够。

招股书显示，京沪高铁预计2019年度营收为315亿元至330亿元，同比增长1.1%至5.91%；预计2019年度净利润为110亿元至120亿元，同比增长7.34%至17.1%。长期投资京沪高铁全长1318公里，连接京津冀和长三角两大经济区，具有独特的线位优势，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。该高铁线路途径北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市66个县，总投资高达2209.4亿元。

片仔癀2017年年报显示，片仔癀家化的全年营收为8672万元，亏损6636万元； 片仔癀2018年半年报显示，片仔癀家化实现的营收为6，135.48万元，继续亏损2245万元。上海家化2018年半年报显示，其持有的片仔癀家化权益余额为3170万元。较初始投资9300万大大缩水。

韩国发展的国内因素，在于大企业的增长模式。大企业在现代经济增长中，企业组织的发展要经历这样一个过程：农民从农村分离出来—大量的个体企业出现—民营非个体大企业出现—技术升级—垄断大企业向国外扩展空间。在政府的选择、扶持和刺激下，韩国大企业的发展已经完成这一过程，成为国际市场上的为韩国利益征战的骑士。在一个追求平均主义的儒教社会里，能够发展出大型的企业是非常困难的，韩国成功地实现了这一点，这是韩国独特的发展战略的结晶。尽管其对韩国经济的控制已经触及国民经济安全，但毫无疑问的是，大企业是韩国经济发展的重要载体，是韩国人的骄傲。

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